موتورسیکلت های مقرون به صرفه صفر کیلومتر را بشناسید ، قیمت - مدرسه سما

به گزارش مدرسه سما، موتورسیکلت های مقرون به صرفه صفر کیلومتر بازار کشور را بشناسید. در ادامه مقرون به صرفه ترین موتورسیکلت های اسکوتر و خیابانی بنزینی به همراه قیمت و مشخصات فنی معرفی می شوند.

مدرسه سما - مجتبی اسماعیلی: هر چند در بازار امروز کشور واژه ارزان معنای خود را از دست داده است، اما همواره ارزان ترین ها وجود دارند.

در این گزارش شش مدل از موتورسیکلت های ارزان در بازار را به همراه تعیینات فنی، قیمت و ارزش خرید معرفی می کنیم.

شماره شش: بنلی TNT150 فیس قدیم

رتبه ششم فهرست موتورسیکلت های ارزان یعنی بنلی TNT150 (فیس قدیم) بسیار شبیه برادر بزرگ اش یعنی بنلی TNT250 از کار در آمده است. تنها ظاهر کوچکترش است که آن را متمایز می نماید.

این موتورسیکلت شهری از یک پیشرانه 150 سی سی تک سیلندر چهار زمانه استفاده می نماید. این پیشرانه نسبتا مدرن چهار سوپاپ است و دارای سیستم سوخت رسانی انژکتور برقی (EFI) و کنترل سوخت برقی است. بعلاوه سیستم DOHC نیز در این پیشرانه به کار گرفته شده است.

با تفاسیر بالا این پیشرانه قادر است حدود 13 اسب بخار قدرت و 12 نیوتون متر گشتاور را به وسیله گیربکس پنج سرعته به چرخ عقب منتقل کند. حداکثر سرعت این موتورسیکلت 115 کیلومتر بر ساعت است که برای یک موتورسیکلت سبک شهری کافی به نظر می رسد.

هر دو چرخ این وسیله به ترمزهای دیسکی مجهز شده اند که توان خوبی برای متوقف کردن این وسیله دارند.

ظاهر زیبا و اسپرت، فنربندی نسبتا نرم و ترمزهای قوی از مزایای بنلی TNT150 هستند.

اما شتاب اولیه کم، خفه کار کردن در دورهای بالا، کیفیت پایین ساخت پیشرانه، راندمان پایین و نرسیدن به حداکثر سرعت اعلامی شرکت، مسائل دیسک و صفحه کلاچ و بعلاوه زین خیلی کوچک از معایب این وسیله هستند.

این موتورسیکلت به وسیله شرکت نیکران موتور پاسارگاد عرضه می گردد.

اگر تعیینات فنی و راندمان موتورسیکلت بیش از ظاهر آن برای تان اهمیت دارد، بهتر است به گزینه های دیگر هم فکر کنید.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 105 میلیون تومان است.

شماره پنج: Keeway 150

یکی دیگر از موتورسیکلت های ارزان بازار طرحی از شرکت بنلی و محصولی از شرکت QIANJIANG چین است که به وسیله نیکران موتور پاسارگاد عرضه می گردد.

این محصول در خود چین و کشورهایی مانند مالزی و هند هم عرضه می گردد. یک پیشرانه تک سیلندر 150 سی سی دو سوپاپ که قادر به فراوری حدود 12 اسب بخار قدرت و 11 نیوتون متر گشتاور است، شتاب میانه اما راضی نماینده ای را در اختیار راکب خود قرار می دهد.

گیربکس پنج سرعته دستی با تعویض دنده ای نرم نیز این نیرو را به چرخ عقب منتقل می نماید. شاید بتوان گفت نرم ترین، راحت ترین و بی صدا ترین موتورسیکلت شهری در بین تمام رقبای اش است.

زین موتور راحت است، اما ارتفاع بلندتر از حد معمول اش ممکن است افراد کوتاه قد را کمی دچار مشکل کند.

هر چند شتاب زیادی ندارد، اما راضی نماینده است و اساس طراحی و ساخت آن برمبنای نرمی و راحتی استفاده در شهرهای شلوغ بوده.

عیب این محصول ظاهر قدیمی و استهلاک بالای اش باشد.

بعلاوه لوازم یدکی این موتورسیکلت گران و کمیاب است و شاید تنها در شهر تهران به راحتی در دسترس باشد.

بنابراین برای کار وسیله مناسب و ارزان ای به نظر نمی رسد.

بعلاوه ترمزهای این موتورسیکلت در هر دو چرخ از نوع کاسه ای است و پس نباید چندان روی آن حساب کنید.

با تفاسیر بالا اگر می خواهید یک موتورسیکلت راحت، نرم و بی صدا سوار شوید، اما با هزینه های بالا و ترمزهای ضعیف مسئله ای ندارید، KEEWAY150 گزینه مناسبی برای شما است.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 95 میلیون تومان است.

شماره چهار: HI CLICK 150 (طرح کلیک) ثاقب

در فهرست موتورسیکلت های ارزان، تنها اسکوتر بنزینی قابل خرید همین طرح کلیک ها هستند. شرکت های نیرو موتور، ثاقب، هانی، سالار گستر، کویر و… همگی یک اسکوتر طرح کلیک در سبد خود دارند.

هر چند این اسکوترها از لحاظ ظاهری با هوندا کلیک اصلی مو نمی زنند، اما عملکرد فنی شان زمین تا آسمان با هم فرق دارد. در میان این اسکوترهای پر دردسر، اما طرح کلیک ثاقب خودرو از محبوبیت بیشتری بین تعمیرکاران برخوردار است. چرا که پیشرانه آن آب خنک است و کمتر دچار خرابی و سوختگی کلاچ می گردد.

طرح کلیک ثاقب از پیشرانه 150 سی سی چهار زمانه، هوا خنک، OHC، دو سوپاپ و تک سیلندر با کد 0150NEU بهره می برد که توانی معادل 8.5 اسب بخار قدرت فراوری می نماید. خوب است بدانید که هوندا کلیک اصلی 13 اسب بخار قدرت دارد.

دو ریموت به همراه کلید یدک، کی لس، سنسور جک بغل هوشمند، زین چرمی و … از امکانات این اسکوتر هستند. البته باید بدانید که هزینه های تعمیرات و نگهداری اسکوترهای طرح کلیک تقریبا مقدار هوندا کلیک و گاهی گران تر از آن است. در نتیجه شما با هزینه یک اسکوتر برند، سوار یک اسکوتر تقلبی می شوید که از لحاظ فنی به گرد پای نسخه اصلی هم نمی رسد.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 95 میلیون تومان است.

ویدیوی معرفی برترین خودرو مونتاژی در ایران را در کانال یوتیوب مدرسه سما پلاس دیدن کنید:

شماره چهار: دایچی HX180

چهارمین گزینه در بین موتورسیکلت های ارزان یک محصول گمنام از شرکت نیرو موتور است که حتی در وب سایت خود شرکت هم هیچ تعیینات فنی از آن ارائه نشده.

این موتورسیکلت با حجم 180 سی سی و قدرت و گشتاور ناتعیین یک موتورسیکلت طرح باکسر است. اما بهتر است با توجه به تعیینات فنی مبهم و بعلاوه خدمات پس از فروش بسیار ضعیف نیروموتور، به فکر گزینه های دیگری باشید.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 85 میلیون تومان است.

ویدیوی ریرا و شاسی بلند بزرگ نو ایران خودرو، دو خودرو متفاوت را در کانال یوتیوب مدرسه سما پلاس دیدن کنید:

شماره پنج: پیشرو BM200

رتبه پنجم فهرست موتورسیکلت های ارزان بازار پیشرو BM200 است. این محصول یکی از موتورسیکلت های طرح باکسر بازار است، که به وسیله شرکت پیشرو گستر فارس عرضه می گردد.

موتورسیکلت هندی باکسر که محصولی از شرکت باجاج موتور هند است و دیگر عرضه نمی گردد، یک موتورسیکلت قوی شهری و کارآمد بود که خوش نامی اش باعث شد تا بعضی از شرکت های ایرانی به مونتاژ محصولات طرح آن رو بیاورند. پیشرو BM200 نیز یکی از همین محصولات است.

مطابق اعداد اعلام شده در وبسایت شرکت پیشرو گستر فارس، پیشرانه 200 سی سی تک سیلندر چهار زمانه آن قادر به فراوری 13.5 اسب بخار قدرت و 14 نیوتون متر گشتاور است. جعبه دنده پنج سرعته دستی هم این نیرو را به چرخ عقب می رساند.

در صورت صحت این اعداد می توان گفت این موتورسیکلت قوی ترین در بین رقبا است. هر چند باید به فکر بازار دست دوم ضعیف آن و بعلاوه خدمات ضعیف آن باشید.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 80 میلیون تومان است.

برترین موتور ایرانی آمد؟ موتور سه سیلندر روی ریرا را در کانال یوتیوب مدرسه سما پلاس بشناسید:

شماره شش: طرح هوندا 125 پرواز

در حال حاضر کاپ قهرمانی ارزان ترین موتورسیکلت های ارزان به طرح هوندا 125 پرواز که محصول شرکت نیرو موتور است می رسد که شرکت های گوناگونی این وسیله را فراوری می نمایند.

نام کامل اسطوره گوش خراشی و ماندگاری، محصولی با نام دقیق Honda CG125 است که فراوریش در سال 1976 در ژاپن شروع شد و تا سال 2008 هم ادامه داشت. این محصول علاوه بر ژاپن در پاکستان هم فراوری می شد.

آن قدر ساده و پر شتاب بود که بعد از گذشت این همه سال، هنوز در کشور ما فراوری می گردد و چند ده سازنده موتورسیکلت در کشور هنوز هم نتوانسته اند مانندش را فراوری نمایند و مانند نیسان آبی همچنان بی رقیب است.

هوندا 125 با 100 کیلوگرم وزن و 10 اسب بخار قدرت و 9 نیوتون متر گشتاور چابکی خوبی دارد. نمونه های 150 و 200 سی سی این محصول هم در کشور فراوری شده اند که قدرت بیشتری دارند، اما محبوبیت آنها کمتر است.

اما از لحاظ ایمنی، تنها دو لاستیک روی یک زین است و هنگام تصادف تقریبا حکم یک عابر پیاده را دارد.

مشکل بزرگ خودرو رانا پلاس پس از 20 هزار کیلومتر تعیین شد. در کانال یوتیوب مدرسه سما پلاس دیدن کنید:

صدای بسیار زیاد، لرزش دیوانه نماینده، ایمنی و ترمزهای بسیار ضعیف، از معایب این وسیله هستند که نباید آنها را دست کم گرفت؛ چرا که جز کشورهای دنیا سوم در همه جا منسوخ اش نموده اند.

اما شتاب خوب، قدرت مانور بالا، ابعاد بسیار جمع و جور، مصرف سوخت و استهلاک پایین، تعمیرات آسان و کم هزینه و قطعات یدکی ارزان قیمت باعث شده اند هنوز تقریبا تنها موتورسیکلت کار در کشور باشد و حتی کارمندان اداراتی که باید تا حالا فکری به حال از رده خارج کردن و جایگزین کردن اش می کردند، خود مصرف نماینده آن شوند.

قیمت این موتورسیکلت در تاریخ یکم اسفند ماه 1402 مبلغ 65 میلیون تومان است.

ارزش خرید زانتیا چقدر است؟

گران ترین موتورسیکلت های بازار را بشناسید

قیمت کارخانه موتورسیکلت گران شد / موتورسیکلت یک میلیارد و 150 میلیون تومان

ممنوعیت تردد موتورسیکلت تا 550 سی سی برداشته شد / چه مدل هایی پلاک می شوند؟

موتور سه سیلندر GDI هم توان با موتور EFP ایران خودرو/ بازنشستگی موتورهای EF7

برترین تایر ایرانی کدام است؟ / آنالیز تخصصی ویژگی های تایرهای ایرانی جهت خرید

دنا پلاس اتومات آپشنال چه امکاناتی دارد؟ آنالیز افت شدید کیفیت خودرو

جایگزین پژو پارس معرفی گردید / توقف فراوری پس از 23 سال!

پژو 207 شش سرعته دستی و اتومات مقایسه شدند / کدامیک برنده شد؟

سراتو 2014 و بهمن رسپکت تست و مقایسه شدند/ خودرو کره ای کارنموده یا چینی صفر؟

آزمایش فنی ریرا برای اولین بار در ایران / عملکرد ریرا در گرمای اهواز

تارا V3 تحت فشار آنالیز شد / تفاوت فنی اش با تارا معمولی چیست؟